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浪漫时代与战争机器

  www.798space.cn   2015年07月06日    来源:艺术国际   展览推荐   艺术图库   导航   论坛>>
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常言道:艺术当随时代。能不能深刻地代表这个时代,把握与保持文化热情与时代同呼吸共命运是最重要的,也是最难的。回首历史,我们眼前的所有大师,之所以成为大师,他们的作品无一不深刻地反映,代表着他们那个时代的全部或某种鲜明的社会特征和文化热情,并对以后的文化走向与社会发展产生深远影响。

我在绘画创作时也时刻心中环绕着这样的想法。当下时代的话题,有时可以从历史中寻找到蛛丝马迹和线索规律。我的业余爱好对历史兴趣颇浓,不但喜欢传说演义中的古代史,也喜欢风起云涌的近代史。由此而来,我最近几年的绘画作品,题材内容和色调趣味也与十九世纪末二十世纪初的工业文明和蒸汽朋克有关。艺术作品的叙述是一个假想的虚拟平行世界,也许是因为发生在真实世界二十世纪初的事情是距离现在不遥远的历史,又由于科技发展照相发明,让它变成一段摸得着、看得见的亲切史料,在我的虚幻绘画作品创作中往往会用那个现实浪漫时代中的元素和我的作品相互交织对映。

我画那个时代是因为我真的非常有兴趣研究那个充满冒险精神和纸醉金迷的时代,二十世纪初和今天一样是人类工业文明高速发展的最好的时期,第二次工业革命实际上是科技革命,科学昌明、文化灿烂、大师辈出,居里夫人、玻尔、爱因斯坦发表了广义相对论等等等等,因为整个工业革命的强大推动力,当时整个世界无论什么体制都在迅猛发展,就如同今天世界全球化一样,我中有你你中有我,这是当时大家都认为和平时代会永久持续的原因。

当时世界上国力最大的国家都互为对方的第二大贸易伙伴,你制造的给我,我制造的给你,世界中心欧洲进行了第一次全球化。从社会阶级来说,第一阶级欧洲贵族,经过漫长通婚全部都是一家人,英王、德皇、沙皇都是维多利亚女王的亲孙子、外孙,世界上三大强国的皇帝互相是表兄弟,兄弟亲戚们经常济济一堂聚会。第二阶级,欧洲的中产阶级开始环球旅行,蒸汽轮、铁路如同今天的互联网一般,导致了当时的全球化,中产阶级互相都了解对方国家,可以乘坐巨大的齐柏林飞艇跨越英吉利海峡,可以乘坐泰坦尼克号轮船豪华环游世界。知识分子没有国家界限可以选择住在任何国家城市,巴黎、维也纳、柏林集中了全世界各国大量的艺术家文化人。钱和黄金储备都在伦敦,伦敦如同今天纽约般是世界种族大熔炉,也是当时的金融中心,用电报操纵着世界的股市。巴黎就是如同今天的东京般的旅游城市,昼夜歌舞升平。第三阶级无产阶级,他们听着因特纳雄奈尔的国际歌,各国无产阶级都是一家人,在恩格斯的精神领导下成立了第二国际,不分国家团结起来,各个国家都昂扬向上。

当时的中国,民国二年,欣欣向荣朝着一个看起来会变的很好的国家前进中,刚刚经历完中国历史上第一次真正的国会选举,各党派全国竞选,选举了政府。民选国会立的宪法正在成型,但经历了波折,竞选上台的宋教仁被刺杀,孙中山宣布革命失败在日本重建对其个人效忠的国民党。但当时世界承认了民国国会和北洋政府,承认中国是统一的国家。开始进入了十几年的北洋大发展时代。上海成为冒险家的乐园,称为东方巴黎,真正发展成一个国际大都会,每年都刷新着楼高记录,开始进入城市发展最高潮的时期。

当时欧洲的全面和平已经维持了将近一个世纪,拿破仑战争之后已经100年没有大战争了,几乎没有人认为会遇到战争。所以这个重要的时期,到现在也是一个世纪,跟今天这个时代对比,看看有怎样的警示与启发。100年前的二十世纪初世界格局又是什么样的?

首先,有一个特别特别强大的超级大帝国很像今天的一个超级大国在逐渐衰落中,但是没有彻底衰落连它自己都没有察觉到,就是大英帝国,依然拥有全世界几乎所有时区的领土和殖民地称为日不落帝国,军事上依然是世界上最强大,经济上除了工业一些指标以外也依然很强大,但是GDP在慢慢衰落,这个大帝国稍微有点紧张,但是伦敦任然是世界金融中心,操控和掌握着全世界的财富,英国认为怎么可能会有国家敢跟我打仗呢?

当时的世界有一个急速膨胀的新兴国家,就是德国,很像今天一个崛起大国。他刚刚建国没有几十年,建国之前是一个名义上统一但实际上分裂为众多个小公国的国家,直到几十年前普法战争打败了隔壁邻居法国,才正式建立了基本统一的德意志帝国,这个国家在建国几十年内迅猛发展。柏林,这个新兴工业大国的首都,它原本是整个大德意志帝国中间一个叫普鲁士的王国的首都,这个王国在德意志内部并不发达,是德国东北边陲一个远离政治文化中心的偏远王国,他虽然没文化但特别能打仗,锻造了一支铁血军团,经过数次周边战争最后统一成了日耳曼民族的德意志帝国,柏林也在短时间内由一个边陲大城市成为了新国家的政治经济文化中心,很像我们生活的某个喧嚣的迅速膨胀的大城市,那是个充满了野心欲望的中心,当时柏林新建有众多宏大的新建筑,街道是世界最宽阔的大马路,柏林每户人家都装有电话,电话拥有量是英国的两倍,德国铁路之发达和今天这新兴国家的高铁一样几乎是其它国家总和。新兴德国是靠普鲁士皇帝和强大的军事贵族体系建立的,这个体系就是:我爸我妈我爷爷打下的天下,父辈缔造的这个国家,由我们这些根正苗红的二代三代继承。在他们高压下事无巨细的管理着德国,新闻出版也要管,人民生活习惯也要管,但是大家都还觉得明天会更好的这样一个国家booming的速度和今天的某国家这几十年booming的速度是不相上下。到了100年前二十世纪初的那个时候,就几乎打算全面超越大英帝国。但却因为在世界上有海外利益的殖民地不够,总体实力还是不如英国。这个急速膨胀的老二想和老大聊聊这世界,有点要虎视眈眈但是也没有到准备用战争手段跟老大聊聊这世界的意思,还是在工业、科技、文化方面来竞争。当时世界老三就在老二旁边,而且和老二有世仇,对比今天谁就不说了,老三就是普法战争被打败了的法国,赔了款还老要不停道歉,基本是这样一个当时格局。

老大发现虽然自己在衰落但还是老大,还有管理世界的很多义务,要花很多成本。全世界哪里出什么事儿还要主持一下,各个殖民地闹事都要管一下,老大是一个民主政体,在道义上只有表达正义,其它国家才服他,用了好长时间在全世界推行民主,就好比今天世界每年的人权报告一样。英国自己花了很长时间在全世界推动废奴、推行议会、讲究平等、解放这个、解放那个。在花了大量的金钱后,大英帝国发现自己慢慢有一点撑不住了。而这个世界老二各项工业指标开始全面超越老大的时候就开始有了想法,觉得我不能单钢铁生产超过你,不光煤炭生产超过你,不能只是铁路全面超过你等等,很像今天世界某世界工厂。老二想更多影响世界分一杯羹,于是也开始出发搞殖民地,但是发现自己的成本比老大当年高得多。老大运营世界几十年找到一套先推广信仰后推广民主的办法,被老大统治的世界总的来说变得文明,形成平稳、相对能控制成本的运营方略。而迅速成长的德国当时却是一个专制国家,海外大多用得是英国体制不用德国体制,老二不但在世界推行不出自己的体制而且还有一种恐惧,害怕老大的制度影响了自己,当时德国皇帝威廉二世最怕的就是君主立宪,最好就他以及他从普鲁士带来的那些军事贵族后代们和官二代们说的算,不要议会制约等等,德国其实名义上也有一个不起制约作用的帝国国会。所以德国发现世界推广成本高的原因是别人不相信他的体制,不相信他的管理能力,怎么办呢?

德国想起最后一招,当初大英帝国也是靠海军,那我也来强大点的军事力量吧。于是老二开始了持续好多年和英国间的海军军备竞赛,德国有更多的钢产量,更多的工人等等,急起直追。老大老二互相威慑,谁都不愿意冒险,战争似乎遥遥无期。德国持续了二十年造舰竞赛,到最后还是没有追上老大,因为老大一直以二比一的方式和老二竞争,就是你造一艘那个时代世界上最最光荣的巨大的无畏战列舰,我就造两艘。英国当时的政策是海军必须保持在世界第二和第三的总和,就和美国如今要保持同时打赢世界上任何两个国家的军事战略力量是一样的,不然心里有点虚。所以德国每造一艘无畏舰,英国就造两艘,到1913年德国有十几艘英国有二十几艘,全世界其它国家的战舰加起来也没他俩多。英国开始有结盟法国俄国遏制德国的想法加上竞赛的结果,老二开始有被封锁危机感和被迫害妄想症。德国是一个大陆国家陆军最强,海军只是努力在追追追,却始终被封在各种岛链中间,出不了北海到不了大西洋。

老二没办法开始拉两个最需要他,并且相似体制能够抱团的兄弟,一个奥匈帝国一个奥斯曼土耳其帝国,都是经济上摇摇欲坠需要德国扶持给钱的国家。奥匈帝国和德国颇有渊源,是曾经盛极一时的超级大国,而如今不如当年辉煌,为了争夺巴尔干地区,找德国来撑腰。奥斯曼土耳其,相对是落后国家,还集权专制,经常处于不战即亡,国内统治一塌糊涂,四周强敌环视的处境。这就是德国找的俩兄弟。世界老三法国之前和英国打过仗原本是敌人,为了遏制隔壁快速膨胀还有几代世仇的德国,老三和老大结起盟来。

1913年,两大军事政治集团就这样各自排列好阵势,各自的战争机器、巨舰大炮似乎达成一种势均力敌的平衡。他们互相认为永远不可能开战,我们也强你们也强,谁愿意付出这么大代价打仗呢?然而,战争的引爆点有时或许就是一个地图上都难以找到的弹丸小地,有时又或许是一个意想不到的人物,甚至可能并不是集团中的主要当事强国。转过年去,世界大战莫名其妙的爆发了,贵族在整个欧洲社会衰亡,血流成河。彻底改变人类的精神、人类的信仰、人类的一切。

当时的美国是一个怎样的角色呢?据后来推算其实好几年前美国GDP和很多指标已经悄然达到世界第一的水准,包括钢产量、煤产量、石油产量。但是远离世界博弈的中心,不扮演看上去的任何重要角色,一直到一战前都没有参加任何一方军事联盟。除了经济,几乎没有发展军事,海军与军备竞赛的双方相差甚远,陆军基本上是民兵。因为拼命建设国家所以没有什么常备军,一直到后来参战的美军几乎都是指挥官在各自家乡临时招募的乡勇,上欧洲前线时都归英法军队指挥。但是当时,美国却建立了发行美元的美联储,好莱坞开始生产电影,开始诞生爵士乐,第一次举办兵工厂现代艺术展,建成了世界上最大火车站,福特汽车品牌开始建立第一条流水生产线。美国集中全力发展软实力。为将来真正的影响世界做着准备。一个国家从经济第一到GDP第一,哪怕到军事第一,离真正的世界老大还相差甚远有漫长的路要走,什么时候能在文化、软实力上能深刻的影响对方。这些价值观的推广对以后的世界文化走向与发展产生深远影响,才是真正的世界第一。

最后题外谈谈我画画时的胡思乱想。议古论今,我感兴趣的话题或许有点大,二十一世纪的中国是一个大国,我们这个时代最主要的话题是我们如何面对我们正在走向大国崛起的道路,所以我们要完成一次从一个受尽屈辱的民族向一个崛起大国切换的思维转换,避开体制问题我们应该还是存有自信的,我们的国家正走在一条即将和美国这样类型的国家并驾齐驱的位置上,在这时候,美国在过去这个世纪的很多做法、很多思维,就特别值得我们借鉴,美国崛起之前走的是孤立主义道路,后来美国走进世界中央,他是用一种什么方法和策略,我们这个时代的中国人应该沉下心去想一想,学一学。美国崛起的最后一步是怎么让两次世界大战后的整个经济格局以美国为中心来构建起来的?战后美国用大量的真金白银救助一片瓦砾的欧洲,美国不分彼此哪怕战争仇敌德国,他都全力救助重建,这是为什么呢?因为他志在成为世界的中央,他就必须让世界的所有主要国家都在他所主导的贸易体系中去运行,所以他没有抱着一种满腔的仇恨去惩罚和不停敌视昔日敌人,这不是一种大国思维,而在远方东亚,美国在二战中对日本的仇恨是更深的,日本是通过偷袭获得短暂战场主动,所以美国当时的民族情绪非常恨日本。但是战后两个国家却互相抛弃了仇恨,美国在各方面扶植他,扶植他是为了让他崛起吗?当然不是,是为了在未来的世界格局中让日本更深的嵌入美国的贸易体系,让他随着自己的指挥棒打转。再说到我们国家的今天,在政治上在军事上可能我们在大国崛起的道路上还有很长的一段路要走,但是论经济实力,谁都不会小视中国,这就是我们这个阶段掌握的力量,那经济力量怎么用?不是说今天生气就不跟谁做生意,说实话,天这么大,你真能把谁逼死吗?一国不跟另一国做生意,他们就一定会全国举国饿死真有这个可能吗?那如果没有这个可能,在崛起的过程中我们要建设以自己为主导的世界经济格局的时候,这么做跟自残又有什么区别呢?或许国家大事与我们这些渺小个体关系不大,但是道理却是相通的,做人做事道理也是如此。明白这样的想法或许在将来对人对事的观念上会有所小小的启发。

回首百年,人类在那个时代终于驯服了空间和时间,人类终于到达了地球的每一个点,到达了南极,到达了北极,画出了一幅真正的人类都去过的世界地图,人类有了飞机,可以飞行跨越地中海。上个世纪初是人类最充满了美好梦想、美好憧憬的时代,人们谈论艺术、谈论音乐、谈论诗歌、谈论时尚,人类甚至以为世界格局的文明就一直会这样美好下去。认为全世界充满爱就会有自由和幸福。

我的画之所以选择以虚拟的世界展现那个时代,因为我的艺术观非常单纯,兴趣所致,我愿意花很多时间去钻研去发掘他,我真心热爱我画里的这个世界,就是一个男孩从小梦想的奇幻冒险与浪漫时代。我不管它的所谓当代性和学术性,我始终认为一个艺术家未来的发展,不取决于他对过去美术史上其他已有艺术方式的所谓学术研究有多么深入,而取决于他对学术理论以外世界的感知,因为新的创作和艺术生命的发展与更新是和兴趣与见识的宽广直接相关的。艺术是一种自我认识,自我发现,自我修行的人生过程,坦然面对自己的心扉,才有真诚的艺术。

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